Milieudefensie waarschuwt voor extra luchtvervuiling rond snelwegen

Milieudefensie laat weten dat de verhoging van de maximumsnelheid op bijna de helft van de Nederlandse snelwegen wel degelijk nadelig is voor de luchtkwaliteit. Zaterdag 1 september 2012 gaat de snelheidsverhoging op veel snelwegen in. Volgens verkeersminister Schultz van Haegen levert dit geen problemen op voor de luchtkwaliteit en het milieu. “Onzin,” reageert Ivo Stumpe, campagneleider verkeer van Milieudefensie. “Door het harder rijden wordt de lucht viezer en ongezonder en de schade aan het klimaat groter.”

Verhoging maximumsnelheid A2 onverantwoord

GroenLinks vindt het besluit van minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) om de maximumsnelheid op de A2 ’s avonds en ’s nachts te verhogen naar 130 kilometer per uur onverantwoord. Volgens de partij zal dit resulteren in meer luchtvervuiling en meer geluidsoverlast. Bovendien vreest GroenLinks voor meer ongelukken.

Verhoging maximumsnelheid staat haaks op milieu en verkeersveiligheid

Maandag 28 november 2011 kondigde het kabinet aan dat het de maximumsnelheid op een groot aantal trajecten wil verhogen naar 130 kilometer per uur. Een vermeende verbetering van de doorstroming ligt hieraan ten grondslag. RAI Vereniging is negatief over die voorgestelde verhoging.

Verhoging maximum snelheden onverantwoord

GroenLinks wijst de voorstellen van minister Schultz om de maximum snelheden op snelwegen en langs grote steden te verhogen tot 130 km met klem af. GroenLinks Tweede Kamerlid Ineke van Gent: “Schultz zet het verstand op nul. Ze sluit de ogen voor de gevolgen van snelheidsverhogingen voor de gezondheid van omwonenden van snelwegen en de verkeersveiligheid. En voor welk doel? Een paar minuten reistijdwinst.”

130 km per uur vanaf september 2012 de nieuwe norm

Minister Schultz van Haegen, Ministerie van Infrastructuur en Milieu, verhoogt per 1 september 2012 de maximumsnelheid op de autosnelwegen naar 130 kilometer per uur. Alleen waar 130 niet mogelijk is vanwege het milieu en de verkeersveiligheid geldt een lagere maximum snelheid. In de praktijk betekent dit dat vanaf september op bijna zestig procent van de