bus

Nederland maakt tempo met schone bussen

Stil en zonder uitlaatgassen. Dat geldt steeds vaker voor de bus die door de straat rijdt. Nederland loopt voorop in Europa qua schone bussen, en wil in 2030 alle bussen in het openbaar vervoer schoon hebben. Deze bussen zijn voordeliger in het gebruik, maar vragen een investering aan de voorkant. Daarom trekt het kabinet trekt

auto

Nieuwe diesels nog steeds te vervuilend

Nieuwe dieselauto’s zijn de afgelopen decennia nauwelijks schoner geworden. Dit blijkt uit TNO onderzoek in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Schadelijke uitlaatgassen Ondanks scherpere Europese normen, blijken de diesels in de praktijk nog steeds meer schadelijke uitlaatgassen uit te stoten dan wat fabrikanten meten in een laboratoriumomgeving. Bij zowel dieselpersonenauto’s als bestelbusjes

Mansveld pakt vervuilende brom- en snorfietsen aan

Brom- en snorfietsfabrikanten kunnen extra controles verwachten van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). Staatssecretaris Mansveld (Infrastructuur en Milieu) wil dat de RDW controleert of de fabrikanten brom- en snorfietsen produceren die in de praktijk even schoon zijn als op papier.

“Schultz laat de steden stikken”

Milieudefensie roept de Tweede Kamer op om de luchtvervuiling in steden aan te pakken. Woensdag 3 april 2013 bespreekt de Kamer het
luchtkwaliteitsbeleid van minister Schultz van Haegen.

PollutionFotcredits: Eric Schmuttenmaer (cc)

Volgens Milieudefensie doen de steden steeds meer hun best om de luchtkwaliteit te verbeteren, maar laat het Rijk het afweten. De lucht in de Randstad behoort tot de meest ongezonde lucht van Europa.

Protest tegen luchtvervuiling vanwege snelheidsverhoging A10

De Tweede Kamer debatteert donderdag 17 januari 20123 over luchtvervuiling vanwege de snelheidsverhoging op de A10. Naar aanleiding van onderzoek van Milieudefensie waaruit bleek dat verkeersminister Schultz van Haegen een ongeschikt rekenmodel gebruikte bij de invoering van de snelheidsverhoging zijn Kamervragen gesteld.